Az Airbus védelmi és űrhajózási vezérigazgatója, Michael Schoellhorn december 1-jén (helyi idő szerint) kijelentette, hogy az Airbus évek helyett hónapokon belül felhagy az orosz titánkészletekkel – jelentette a Reuters.
Az Airbus azt közölte, hogy alternatív készletek keresésén dolgozik, míg a rivális Boeing felfüggesztette az oroszországi titánvásárlást. Iparági források szerint az Airbus bővítette vásárlásait az Egyesült Államokból és Japánból, miközben új forrásokat keres. Évekbe telhet, amíg az új beszállítókat a szigorú repülési szabványok szerint tanúsítják.
"Jelenleg az Airbus még mindig vásárol orosz titán százalékát, de egyértelműen jó úton haladunk afelé, hogy függetlenné váljunk tőle." Schellhorn mondta. Hozzátette, hogy az Airbusnak már nincs szüksége titánra a katonai termékekhez, de a polgári repülőgépek oldalán "egy darabig" eltart majd.
Ám tavaly április 13-án az Airbus kijelentette, hogy Európának nem szabad megakadályoznia az Oroszországból származó titánimportot, és hogy a stratégiai fémekre vonatkozó korlátozások ártanak az űriparnak, de nem ártanak Oroszországnak. Az Airbus vezérigazgatója, Guillaume Faury szerint a Nyugat Oroszország elleni büntetőintézkedései a titánra is kiterjednek, rendkívül helytelen.
Oroszország a világ legnagyobb titángyártója, a határain belül pedig az Avis Code a világ legnagyobb titánszivacs-gyártója, olyan repülőgép-óriásokkal együttműködve, mint a Boeing, az Airbus és a Safran.
Az Airbus titánszükségletének 50 százalékát Oroszországból szerzi be, és a titánimport tilalma óriási károkat okozna ellátási láncában. Riválisa, a Boeing, amely az orosz titánnak csak egyharmadát importálja, régóta kijelentette, hogy abbahagyja az orosz titán vásárlását.
